De nieuwe luchthaven heeft twee startbanen waarvan er een de bestaande tot 3600m verlengde zuidelijke baan van Berlin-Schönefeld is. Ten zuiden daarvan is een nieuwe baan gebouwd, terwijl de noordelijke baan van Schönefeld in december 2007 werd opgeheven om plaats te maken voor een nieuwe autowegverbinding naar de nieuwe luchthaven. Na de opening van Berlin Brandenburg zal de resterende infrastructuur van Berlin Schönefeld, de luchthaven die dan geen landingsbanen meer ter beschikking heeft, in de nieuwe luchthaven geïncorporeerd worden.

Het compleet nieuw luchthavengebouw met bijbehorende weg- en treinverbindingen is berekend op een capaciteit van meer dan 30 miljoen passagiers per jaar, maar kan door de modulaire bouwwijze indien nodig uitgebreid worden tot 50 miljoen passagiers.